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北京引领氢能运输迈上“30兆帕”台阶,氢气,燕山,石化

记者从北京市发改委得悉，燕山石化1万标立/小时氢气提纯装置克日(ri)正式投产，天下首车30兆帕氢气出厂。至此，中国(guo)氢能运输实现了(le)从20兆帕到(dao)30兆帕的(de)超过，都城氢能家当进(jin)睁开启(qi)新篇章。

正在燕山石化氢气提纯装置现场，一辆30兆帕燃料(liao)电池汽车用氢的(de)专用车辆慢慢驶出燕山石化厂区，发往中国(guo)石化北京石油(you)昌平西关加(jia)氢站。记者相识到(dao)，此次(ci)出厂的(de)30兆帕氢气牵制车是海内首辆，标志着(zhe)中国(guo)氢能储运技术应(ying)用迈上新台阶。

以后，海内高压氢气多采纳20兆帕牵制车进(jin)行(xing)短途运输，因加(jia)氢站卸车余压不同，平均每车现实运送量(liang)仅220公斤，致使氢能运输成本高、服从低。燕山石化攻(gong)克氢能储运技术瓶颈，研究出33兆帕大排量(liang)氢气充装压缩机计划，正在海内开创30兆帕和20兆帕并行(xing)的(de)氢气增压加(jia)注计划，实现氢能装置与加(jia)氢站同时具备30兆帕牵制车的(de)装卸氢能力，进(jin)一步(bu)提高了(le)运氢服从。

新近投产的(de)燕山石化1万标立/小时氢气提纯设施项目总占地1.37万平方米，包括氢气纯化系统、氢气增压系统、产物充装系统、正在线阐(chan)明检(jian)验系统、安全仪表控制系统等，可为(wei)京津冀地区提供逐日(ri)20吨燃料(liao)电池汽车用氢。至此，燕山石化氢气总产能突破每一年8000吨，将无效减(jian)缓北京地区氢气供应(ying)压力，服务(wu)京津冀地区燃料(liao)电池汽车用氢需求。

北京市氢能基础设施网络也进(jin)一步(bu)完善。今年一季度(du)，全市新投运4座(zuo)加(jia)氢站，分(fen)别位于昌平西关、通州腾达(da)、通州马(ma)驹(ju)桥、朝阳王四营，初步(bu)形成覆盖京津冀重点地区的(de)氢能补给网络，助力氢燃料(liao)电池汽车规模化推广。