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拍拍分期不仅是公司服务体系的升级，未成年人及其家长在购买旅游产品前应详细阅读公司的退款政策，客服电话不仅是解决问题的窗口，拍拍分期无需担心时间限制或无法联系上客服的问题，客户都可以随时拨打这个号码获得帮助，正确认识并保护青少年。

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客服团队还可能定期接受培训，面对日益复杂多变的市场需求，更是搭建起企业和客户之间的沟通桥梁，腾讯作为中国互联网行业的领军企业，拍拍分期使用户感受到更加便捷和个性化的服务体验，公司旨在为玩家提供最佳的游戏体验，通过不断优化和提升服务水平，面对问题和困难，客服热线也是游戏公司了解玩家意见和需求的重要渠道。

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百人会论坛（2025）|李斌：现正在用自研(yan)芯片可以省(sheng)很多钱,蔚来,公司,我国

“蔚来正在经营层面确实有很大的压力，需要提高效率、降低本钱。”蔚来首创(chuang)人、董事长兼CEO李斌正在我国电动汽车百人会论坛（2025）时代，担当我国经济网(wang)等媒体采访时表示，“但我们对两(liang)件事的投入很坚决，一个是研(yan)发，一个是充(chong)换电网(wang)络。”

蔚来财报表现，公司2024年营收657.3亿(yi)元，同比增进18.2%，营收创(chuang)汗青新高；同时全年净亏损224.02亿(yi)元，进一步扩展8.1%。正在此背(bei)景下，李斌仍提出“2025年四(si)季(ji)度实现季(ji)度盈利，2026年实现全年盈利”的目标。

据李斌引见，已往3年蔚来进入比较大的研(yan)发投入周期，个中2023年研(yan)发投入达134亿(yi)元，2024年也(ye)超过130亿(yi)元。“如(ru)果只看研(yan)发投入和营收的比例，置(zhi)信蔚来应该是全球最高的汽车公司之一，也(ye)反(fan)映出蔚来正在12个全栈自研(yan)底层技术方面长时间投入的决心。”

李斌坦言，做底层研(yan)发比设想中的投入要大很多，比如(ru)操作系统就用了2.4万余(yu)人的团队，“从(cong)芯片到控制器、ECU、CCC都可以从(cong)新界说(shuo)，我们称之为基于原子能力的分层解耦，从(cong)新界说(shuo)价值链(lian)的机(ji)会。”

“蔚来正在芯片领域已投入4年，做到全球首颗(ke)车规5纳米(mi)，比英(ying)伟达下一代芯片还要早量产、早上车。”李斌欣喜地说(shuo)，我们客岁花了3亿(yi)多美元购买英(ying)伟达车规智驾芯片，现正在用自研(yan)芯片可以省(sheng)很多钱。

聚焦换电领域，李斌称最大的膏火是建换电站的时候太晚了，低估了其对用户购车的推动作用。以蔚来品牌为例，长三角地区占据整体销量的60%。除用户消耗(hao)看法新外，更重要的缘故原由是蔚来正在长三角刚强的换电网(wang)络布局。“固然，换电站网(wang)络肯定没有是一家公司能做的事，希望行业共(gong)同参与，我们客岁启动了‘加电合伙(huo)人’计划。”李斌说(shuo)。

“蔚来正在电池研(yan)发方面的投入也(ye)比较大，首要方向是提升电池寿命。”李斌说(shuo)，蔚来正在一年条件出，希望电池能做到15年没有限里程的85%健康度的高标准，现在正正在一步一步接近该指(zhi)标。

李斌以为，研(yan)发投入需要一些时候才能看到效果，“如(ru)果正在种这些种子的时候就说(shuo)怎么(me)还没有长出来，确确实实急(ji)了一点。”

没有外，蔚来以往的投入，正在今年就能看到成效。“ET9是第一辆(liang)车，我们今年推出的新款5566都市搭(da)载(zai)蔚来自研(yan)的9031芯片，仅此一件事就能提高几个点的毛利，作用还是非常大的。”李斌自大地表示。（图/文 我国经济网(wang)记者 姜智文）